{"id":140,"date":"2016-02-02T11:29:18","date_gmt":"2016-02-02T11:29:18","guid":{"rendered":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/?page_id=140"},"modified":"2024-03-15T15:59:50","modified_gmt":"2024-03-15T15:59:50","slug":"autobusos-a-valldoreix","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/historia-de-valldoreix\/autobusos-a-valldoreix\/","title":{"rendered":"Autobusos a Valldoreix"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Foto del Tot Sant Cugat (Pla\u00e7a Can Cadena)<\/p>\n

AUTOBUSOS A VALLDOREIX<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Al juliol de 1923 s\u2019inici\u00e0 un servei d\u2019autob\u00fas entre l\u2019estaci\u00f3 de Sant Cugat i Valldoreix\u00a0<\/strong><\/p>\n

El servei, regentat per Enric Poch Quintana, va ser concessionat a Manel Borr\u00e1s Ventura tres anys m\u00e9s tard. Donava un servei de 8 viatges diaris, quatre d\u2019anada i quatre de tornada, i va durar\u00a0fins al 3 de maig de 1931<\/strong>, data d\u2019inici de l\u2019estaci\u00f3 de Valldoreix.<\/p>\n

L\u2019any 1944 l\u2019Associaci\u00f3 de Propietaris de Valldoreix cre\u00e0 el servei urb\u00e0 d\u2019autob\u00fas, gestionat per Agust\u00ed Calafell i Andreu. El recorregut, d\u2019uns 3\u20195 km anava des de l\u2019estaci\u00f3 fins al Monmany, passant pel Passeig de Rub\u00ed, el Casino (actual residencia Vila Valldoreix, abans Hotel Rossinyol), la pla\u00e7a dels Ocells, pla\u00e7a Mas Roig , Mas Fust\u00e9, La Miranda i el Sol. El primer vehicle va ser un Ford, matricula B-46.526, de 27 seients i 17 cavalls. Matriculat l\u2019any 1931, de segona m\u00e0, havia prestat servei a la Exposici\u00f3 Universal de Barcelona de l\u2019any 1929.<\/p>\n

Des de l\u2019any 1940 fins l\u2019any 1956 el servei es va prestar sense concessi\u00f3 administrativa escrita. El 9 de gener de 1956 el Ministeri d\u2019Obres P\u00fabliques conced\u00ed la prestaci\u00f3 del servei a Agust\u00ed Calafell. L\u2019any 1943 el Sr. Calafell adquir\u00ed dos autobusos m\u00e9s, un Dotge de 25 seients i 21 cavalls amb matr\u00edcula B-72.070 i un Nag de 18 seients i 17 cavalls amb matr\u00edcula B-72.100<\/p>\n

El Sr. Agust\u00ed Calafell i Andreu va transferir el dia 30 de juliol de 1958 la concessi\u00f3 del servei al seu germ\u00e0, Pere Calafell i Andreu, el qual la va transferir dos anys despr\u00e9s, el 30 d\u2019abril de 1960, al Sr. Joan Puig Rovira. El 27 de maig de 1981 la Corporaci\u00f3 Metropolitana de Barcelona (CMB) autoritz\u00e0 la transmissi\u00f3 de la concessi\u00f3 administrativa de Joan Puig Rovira a Autocares Puig S.L., formada per ell mateix i el seu germ\u00e0 Amadeu, que la gestionaren fins al 1991. Des d\u2019aquesta data la concessi\u00f3 est\u00e0 a mans de Saiz Tour.<\/p>\n

Al 1968 entr\u00e0 en funcionament la l\u00ednia d\u2019autob\u00fas de Mira-sol, regentada per Mart\u00edn M\u00e1rquez i el seu fill, de mas Gener. Aquest autob\u00fas prestava servei fins a Sant Cugat i creuava una part de Valldoreix, circulant pel Pg. de Rub\u00ed i l\u2019estaci\u00f3 de Valldoreix.<\/p>\n

Juanjo Cort\u00e9s
\n<\/strong>Historiador Valldoreixenc<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foto del Tot Sant Cugat (Pla\u00e7a Can Cadena) AUTOBUSOS A VALLDOREIX Al juliol de 1923 s\u2019inici\u00e0 un servei d\u2019autob\u00fas entre l\u2019estaci\u00f3 de Sant Cugat i Valldoreix\u00a0 El servei, regentat per Enric Poch Quintana, va ser concessionat a Manel Borr\u00e1s Ventura tres anys m\u00e9s tard. Donava un servei de 8 viatges diaris, quatre d\u2019anada i quatre de tornada, i va durar\u00a0fins al 3 de maig de 1931, data d\u2019inici de l\u2019estaci\u00f3 de Valldoreix. L\u2019any 1944 l\u2019Associaci\u00f3 de Propietaris de Valldoreix cre\u00e0 el servei urb\u00e0 d\u2019autob\u00fas, gestionat per Agust\u00ed Calafell i Andreu. El recorregut, d\u2019uns 3\u20195 km anava des de l\u2019estaci\u00f3 fins al Monmany, passant pel Passeig de Rub\u00ed, el Casino (actual residencia Vila Valldoreix, abans Hotel Rossinyol), la pla\u00e7a dels Ocells, pla\u00e7a Mas Roig , Mas Fust\u00e9, La Miranda i el Sol. El primer vehicle va ser un Ford, matricula B-46.526, de 27 seients i 17 cavalls. Matriculat l\u2019any 1931, de segona m\u00e0, havia prestat servei a la Exposici\u00f3 Universal de Barcelona de l\u2019any 1929. Des de l\u2019any 1940 fins l\u2019any 1956 el servei es va prestar sense concessi\u00f3 administrativa escrita. El 9 de gener de 1956 el Ministeri d\u2019Obres P\u00fabliques conced\u00ed la prestaci\u00f3 del servei a Agust\u00ed Calafell. L\u2019any 1943 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":51,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/140"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":642,"href":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/140\/revisions\/642"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/51"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avvcelm.cat\/avvcelm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}